Producto · Combustible

GPS con sensor de combustible para camiones diésel

Un sensor en el tanque mide el nivel de diésel. El GPS lo envía con la ubicación y la plataforma lo convierte en litros, gráficas, alertas y un reporte por unidad.

  • Unidades a diésel
  • 1 o 2 tanques
  • Desde una unidad
Tanque de diésel de un tractocamión con el sensor instalado y la plataforma de Rastreo Vial mostrando el nivel de sus dos tanques en litros
Imagen ilustrativa

Qué es

Tres piezas que trabajan juntas

El producto es un sensor de nivel instalado en el tanque de diésel, un GPS 4G en la unidad y la plataforma de Rastreo Vial. El sensor mide, el GPS envía y la plataforma convierte las lecturas en información que puedes revisar desde tu celular o computadora.

Sensor de nivel de combustible con su sonda y el equipo GPS que se instala en la unidad

Sensor de nivel

Se instala sobre el tanque y mide cuánto diésel hay. Sigue leyendo con el motor apagado, así que una caída de nivel en la noche también queda registrada.

GPS 4G

Envía cada lectura del sensor junto con la hora, la ubicación y el estado del motor. Si la unidad va por una zona sin señal, guarda las lecturas y las manda cuando la recupera.

Plataforma y app

Muestra el nivel por tanque, la gráfica del día y las alertas, y genera el reporte de combustible por el periodo que elijas. Puedes programarlo para que llegue por correo.

Para qué sirve

Tres preguntas que responde todos los días

¿Me están sacando diésel?

Tú defines cuántos litros de caída quieres que se te avisen. Cuando el nivel baja más que ese umbral, la plataforma registra el evento y te manda la alerta con la hora, los litros y el lugar.

  • Alerta en la app, por correo o en la plataforma, con hora, litros y posición en el mapa
  • Te da el dato, no señala a nadie. A veces la diferencia viene de la gasolinera, no del operador

¿Cuánto consume cada camión?

Ves el nivel actual y la gráfica del día de cada tanque, junto a la ubicación del GPS. El consumo se calcula a partir del nivel: lo que bajó entre una carga y la siguiente.

  • Rendimiento calculado en km por litro y horas de motor en marcha contra horas en ralentí
  • Comparas unidades y rutas sin depender únicamente de los vales o de lo que te reporta el operador

¿Te cargaron los litros que pagaste?

Pagas 300 litros de diésel, pero ¿cómo sabes cuánto recibió tu camión? Cada carga queda registrada con el nivel antes y después, para que la compares con tu ticket.

  • Detalle de cada carga: litros registrados, hora, duración y ubicación
  • Una diferencia es una señal para revisar esa carga, no una conclusión automática: las lecturas dependen de la calibración

Cómo funciona

Del tanque a tu celular, paso a paso

  1. Sensor en el tanque

    Mide el nivel

  2. GPS en la unidad

    Envía nivel, hora y posición

  3. Plataforma

    Convierte a litros y detecta eventos

  4. Tu celular o computadora

    Gráficas, alertas y reportes

  1. 1

    El sensor lee el nivel de forma continua

    Con el motor encendido o apagado. Lo que mide es el nivel del tanque, no cuánto quema el motor.

  2. 2

    El GPS envía cada lectura con hora y posición

    Si la unidad va por una zona sin cobertura, guarda las lecturas y las envía al recuperar señal. El historial queda completo, aunque en ese tramo los avisos lleguen con retraso.

  3. 3

    La plataforma convierte la lectura a litros

    Usa la calibración que se hace durante la instalación, de acuerdo con las características del tanque. Por eso hablamos de nivel estimado en litros: el sensor tiene un error de medición de hasta el 1 % según el fabricante, y el margen real depende del tanque, la calibración y las pendientes del camino.

  4. 4

    Detecta los eventos y te los muestra

    Una carga es una subida de nivel; una caída es una bajada mayor al umbral que tú fijaste; una transferencia es diésel que pasa de un tanque al otro en tractos de dos tanques. Las alertas avisan de cargas y caídas por umbral; el reporte Detallado es el que marca aparte las posibles transferencias, que pueden generar avisos separados en cada tanque.

Alertas: en el momento

Avisan cuando el nivel baja o sube más que el umbral que tú fijas por unidad. Ejemplo: con un umbral de 20 litros, una caída de 35 litros en diez minutos te avisa; el vaivén normal de 5 litros por el movimiento del camión no.

Reporte Detallado: el análisis del periodo

Lo generas por los días que quieras. Muestra las cargas, las caídas y las transferencias entre tanques, suma los dos tanques en un solo balance y asigna un nivel de confianza a cada evento para que sepas qué tan estable fue la lectura.

Lo que el sensor no hace

  • No mide cuánto diésel quemó el motor: el consumo se calcula a partir de lo que bajó el nivel.
  • No confirma por sí solo una extracción: te da la caída con hora, litros y lugar para que la revises.
  • No sustituye tus tickets de carga: te da el dato para compararlos.

En la plataforma

Lo que ves en la plataforma y en la app

Las mismas pantallas que usan nuestros clientes. Cada bloque enlaza al artículo del manual que lo explica paso a paso.

Panel de sensores de un tracto de dos tanques: 213 L en el tanque 1 y 35 L en el tanque 2.
01

El nivel de cada tanque, junto a la ubicación

En la lista de unidades ves dónde está cada camión y, en el panel de sensores, cuántos litros tiene cada tanque en este momento. En tractos de dos tanques aparecen los dos.

Ver en el manual: qué ves con un sensor de combustible
Historial de un día: recorrido en el mapa y, abajo, el nivel de los dos tanques. Al pasar el cursor se leen los litros de cada uno.
02

La gráfica del nivel a lo largo del día

En el historial ves cómo baja el nivel mientras la unidad circula, dónde subió por una carga y en qué punto del recorrido pasó cada cosa. Puedes superponer el motor y la velocidad para entender cada tramo.

Ver en el manual: gráficas de nivel de combustible
Umbral por unidad: los litros mínimos de diferencia para registrar una carga o una caída. Se ajustan según el tamaño del tanque.
03

Alertas por caída y por carga, con tu umbral

Para cada unidad defines a partir de cuántos litros de diferencia quieres que se registre una carga o una caída. Después eliges cómo recibir el aviso: en la app, por correo o en la plataforma.

Ver en el manual: alertas de carga y caída de nivel
Gráfica del reporte de un tracto de dos tanques: cargas en verde, una caída anormal en naranja y una transferencia entre tanques en morado.
04

El reporte Detallado del combustible

Por cada unidad: nivel inicial, nivel final, cargas y consumo, con un balance que puedes comprobar a mano. En tractos de dos tanques suma los dos sensores y marca aparte las transferencias. Al final, una tabla con todas tus unidades.

Ver en el manual: reporte Detallado del combustible
Resumen del reporte: una fila por unidad con lo que cargó, lo que consumió, el rendimiento y cuántos eventos tuvo. Es la tabla que llega por correo si programas el reporte.

Capturas de la plataforma; los nombres de las unidades son ficticios.

Instalación

Instalado y calibrado en tu patio

No tienes que llevar la unidad a un taller. Un técnico va a tu patio, instala el GPS y el sensor y hace la calibración en la misma visita.

  1. 1

    Cotiza

    Nos dices cuántas unidades tienes y si son de uno o dos tanques. Te respondemos en menos de 24 horas.

  2. 2

    Instalamos

    Un técnico revisa el tanque e instala el GPS y el sensor en tu patio.

  3. 3

    Calibramos

    Durante la misma instalación, con el tanque lleno y de acuerdo con las características del tanque, para que la plataforma interprete las lecturas como nivel estimado en litros.

  4. 4

    Monitoreas

    Ves el nivel en la plataforma y la app, configuras las alertas y, si quieres, programas el reporte de combustible para que te llegue por correo.

Sensor de nivel instalado en la parte superior del tanque de diésel de un tractocamión y un técnico revisándolo en el patio

Lo que necesitas saber

  • La unidad en tu patio y el tanque lleno de diésel el día de la instalación.
  • Alrededor de 5 horas por sensor. Para un tracto de dos tanques conviene apartar el día.
  • Un sensor por tanque: en unidades de dos tanques se instalan dos.
  • Instalamos en todo el país; fuera de la Ciudad de México pueden aplicar viáticos, que se confirman en la cotización.
  • Un año de garantía en el GPS y el sensor contra defectos de fabricación.
  • Si ya tienes GPS, revisamos si es compatible con el sensor antes de cotizar.

Para qué unidades

Camiones a diésel, de uno o dos tanques

  • Tractocamiones de 1 o 2 tanques
  • Tortons y rabones
  • Camiones de carga a diésel
  • Desde una sola unidad

Te conviene si:

  • Sospechas faltantes de diésel y quieres el dato con hora y lugar.
  • Quieres comparar cada carga con el ticket que pagaste.
  • Necesitas saber cuánto consume cada camión y cada ruta.
“Un sensor en el tanque nos alertó cuando sacaron 65 litros de diésel. Tomamos acción inmediata y evitamos pérdidas significativas.”
Transvive

Transvive

Transporte de personal

Preguntas frecuentes

Antes de cotizar

¿Qué incluye y cuánto cuesta?

Incluye el equipo GPS y el sensor, la instalación y la calibración, y el acceso a la plataforma y la app con una mensualidad. El precio depende del número de unidades y de tanques; cotízalo con el formulario y te respondemos con el detalle en menos de 24 horas.

¿Funciona en tractocamiones de dos tanques?

Sí. Se instala un sensor en cada tanque. Ves los dos niveles en la plataforma y el reporte Detallado del combustible los suma para el balance.

¿Qué pasa si el diésel pasa de un tanque al otro?

En tractos con tanques comunicados parte del diésel puede desplazarse de un tanque a otro, sobre todo en pendientes. Ese movimiento puede disparar un aviso de caída en un tanque. El reporte marca las posibles transferencias internas con una banda morada, para que distingas una transferencia de una caída que requiere investigación.

¿Qué tan preciso es el sensor?

El sensor tiene un error de medición de hasta el 1 % según el fabricante. Como referencia, el 1 % de 500 litros equivale a 5 litros; el margen real depende del tanque, la calibración y las condiciones de operación. Por eso cada evento del reporte incluye un nivel de confianza que te ayuda a interpretar la lectura.

Ya tengo GPS, ¿tengo que cambiarlo?

Depende del equipo. Antes de cotizar revisamos si tu GPS actual es compatible con el sensor; si no lo es, la cotización incluye el GPS 4G.

¿Cómo recibo las alertas y los reportes?

El nivel lo ves en la plataforma web y en la app. Las alertas de caída de nivel y de carga llegan por notificación en la app, por correo o en la plataforma, según configures. El reporte Detallado lo generas por el periodo que quieras y puedes programarlo para que llegue por correo cada día o cada semana.

¿Detecta una caída de nivel con la unidad apagada?

Sí. El sensor sigue leyendo el nivel con el motor apagado y la plataforma registra la caída y manda la alerta.

¿Qué pasa si la unidad está en una zona sin señal?

El GPS guarda las lecturas en memoria y las envía cuando recupera señal, así que el historial de combustible queda completo. Los avisos de ese tramo llegan cuando vuelve la cobertura.

¿Qué garantía tiene el equipo?

El GPS y el sensor tienen un año de garantía contra defectos de fabricación.

¿El sensor necesita mantenimiento?

El sensor se comunica con el GPS por Bluetooth de bajo consumo y funciona con una batería propia que se cambia una vez cada dos años. Fuera de eso no requiere mantenimiento.

¿Quieres saber cuánto diésel se va en tus camiones?

Cuéntanos cuántas unidades tienes y si son de uno o dos tanques. Te respondemos en menos de 24 horas.

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